Konverents toimus 21. oktoobril 2022
Telia peakontori konverentsikeskuses
Elektriautod on meie tänavapildis muutunud tavapäraseks nähtuseks ning üha enam jõuab neid ka ettevõtete käsutusse.
Juhtidele tähendab, et oma otsustes tuleb elektriautode spetsiifikaga üha enam arvestada.
Kuidas iseenda ja ettevõtte autoparki kujundada?
Millised muutused ootavad kuludes ja kulude struktuuris?
Milliseid nõudmisi seavad muutuvad autopargid ettevõtte logistikavõrgule?
Kõik need küsimused on paljude juhtide jaoks täna juba laual ning esimesed kogemusedki saadud. „Elektra Pro 2022“ konverentsil on juhtidel võimalus kuulata teiste juhtide kogemusi, saada täielik ülevaade elektromobiilsuse teemadest ning selle tulemusel juba oma otsuseid kujundama hakata.
Räägime juhtidega ja juhtidele – väldime teemakäsitlustes detailidesse uppumist. „Elektra Pro“ on elektromobiilsuse päev juhile, kes soovib ühekorraga kätte saada kogu vajaliku elektriautodesse puutuva info ning sellest lähtuvalt oma otsuseid teha.
Õhus on elektrit! Tule konverentsile – kogu infot ning teiste kogemusi!
Autode Müügi ja Teenindusettevõtete Liit (AMTEL) tegevjuht
Arno Sillati karjääri viimased kolm aastakümmet on möödunud autoäris. Täna AMTELis autoimportööride huvisid edendades toob ta külalisteni autotööstuse vaatenurga. Kas autotootjate võimalused ühtivad poliitikakujundajate otsustega? Kas elektriautode kiire tulek on paratamatu või kas see on üldse realistlik? Kas ja kuidas Eesti riik automüüki elektriautode suunas juhib?
Eesti Energia transporditeenuste osakonna juht
Mango Oras vastutab Eesti Energia enam kui 400 sõiduki eest ja veab ettevõtte autopargi elektrifitseerimist. Aastatepikkuse kogemuse põhjal räägib ta, millised erisused on sisepõlemismootoriga auto ja elektriauto kuludel. Kas on alust müüdil, et elektriautode kasutamine on bensiiniautodest märkimisväärselt kallim? Kuidas võtavad särtsusõidukid omaks töötajad?
W.EG. Eesti juhatuse liige
Eesti suurim elektrimaterjalide hulgimüügiettevõte W.EG. Eesti viis 2/3 oma autopargist elektriliseks. Kokkuvõttes edukalt toimunud muutus õnnestus tänu hoolikale eeltööle nii finantside kui inimestega ning sel teel oli mitmeid kriitilisi hetki, milles ettevõttel õnnestus teha õige valik. Silver Aiaste räägib, kuidas elektromobiilsuse mõte ettevõttes sündis, milliseid samme astuti ning millistele tulemustele on tänaseks jõutud.
Würth AS tegevjuht
Ehituseks vajalikke materjale müüval Würthil on kümneid esindusi üle kogu Eesti. Sellise ettevõtte juhtimine nõuab palju ringiliikumist ja Lauri Luks on selleks enesele valinud elektriauto. Sellest, kuidas Lauri elektriautoga üle-eestilist suurfirmat juhib ja miks talle see meeldib, tuleb ta konverentsile kõnelema.
Eesti Energia juhatuse liige
Margus Vals seisab hea Eesti Energia innovatsiooni eest. Mitte keegi ei tea paremini kui tema, kuhu liigub tuleviku energiamaailm, milline roll saab elektriautodel olema meie energiasüsteemis ja mida on tarvis puhta transpordi läbimurdeks.
Auvetech nõukogu esimees
Kahekordse ekspeaministri Taavi Rõivase igapäevatööks on täna isejuhtivaid sõidukeid arendava ettevõtte Auvetech juhtimine. Konverentsil räägib Taavi, kuidas tippjuhi elu ja elektriauto kokku sobivad.
Auto.geenius peatoimetaja
Tarmo Tähepõld on tänase Eesti tuntumaid autoajakirjanikke, kelle haare ulatub autoteemalisest veebiportaalist auto.geenius.ee paberajakirja „Autoleht“ kaudu raadiosaatesse „Autotund“. Igapäevaselt kätt pulsil hoidva eksperdina räägib Tarmo konverentsil, et milliseid elektriautomudeleid Eestis tegelikult osta saab ja millised on ühe või teise mudeli tarneajad. Staazhika autoajakirjanikuna poetab ta jutu sisse kindlasti muudki kasulikku.
Holger Haljand Telia Eesti juhatuse liige
Holger Haljand juhib Telias äriklientide üksust ja seisab hea selle eest, et uued tehnoloogiad ja digilahendused jõuaksid Eesti ettevõteteni. Läbi seadmete eluea pikendamise, mitmesuguste pilvelahenduste, asjade interneti võimaluste ja erinevate muude roheliste teenuste aitab Telia samm-sammult klientidel nende keskkondlikku jalajälge vähendada ning Eesti ühiskonda ja majandust jätkusuutlikumaks muuta. Holger räägib konverentsil, miks pikk vaade on oluline.
Telia Eesti haldusosakonna juhataja
Mari-Liis on Telia haldusjuhina oma eesmärgiks võtnud pakkuda kaasaegset ja paindlikku töökeskkonda ja sellega harmoneeruvaid töövahendeid. Üks osa töövahenditest peab võimaldama liikuda punktist A punkti B. Töötajale on oluline, et see oleks võimlalikult mugav, tööandjale, et see mugavus ei oleks liiga kulukas. Lisaks on mõlemale poolele oluline keskkonnasõbralik maailmavaade ja -toimimine. Kuidas kõik need eesmärgid edukalt katta?
Omniva transpordiosakonna juhataja
Ei vaja vist tõestamist, et üks kõige nähtavama sõidukitepargiga firma on postiettevõte Ominva, kelle kirjadega autodega kohtume igapäevaselt üle kogu riigi. Ka Omniva on astunud esimesed sammud elektriautode rakendamisel. Marten räägib konverentsil, miks ning milliste elektrisõidukitega ettevõte jätkab.
Forus Grupp OÜ tegevjuht
Margus Nõlvak on Forus Grupi tegevjuht, kelle igapäevatöö möödub kinnisvara arendamise ja haldamise alal. Konverentsi korraldajate palvel veedab ta ühe nädala elektriautoga ning toob külalistele oma värske kogemuse - kas tippjuhi elu elektriautoga on võimalik või ei ole.
Enefit Volt äriarendusjuht
Kert Pääbo tegeleb Eesti Energia kontsernis elektromobiilsuse teenuste ja äri arendamisega. Kerdi meeskond arendab elektriautode laadimislahendusi ja kujundab laadimiskogemust nii, et nutikas laadimine ei võtaks inimeselt üle 10 sekundi ja oleks samas kõikjal kättesaadav. Konverentsil räägib Kert erinevatesse oludesse sobivatest elektriautode laadimislahendustest ning toob ka näiteid reaalsetest olukordadest, mille lahendamine on nõudnud tavapärasest suuremat nutikust ja osavust.
Swedbank Eesti juhatuse esimees
Pankadel on oluline roll uute ja jätkusuutlikke ärisuundade rahastamisel. Eesti suurima panga Swedbanki juht Olavi Lepp tutvustab, kuidas ja mida pangad rahastamisel arvestavad, kuidas see mõjutab pikaajaliselt meie elukeskkonda. Ja ka räägib ka sellest, millised on kaasaaegsete transpordivahendite konkurentsieelised.
W.EG. Baltic juhatuse esimees
Konverentsi moderaatori Timo Raimla igapäevatööks on Würth grupi elektrimaterjalide äri juhtimine Balti riikides. Konverentsi moderaatorina hoiab ta laval toimuvad vestlused sisukate ja tempokatena. Tema igapäevatöö tippjuhina aitab hoida juttude tooni just juhtidele ja otsustajatele sobivana.
Registreerumine ja hommikukohv.
Konverentsi moderaator Timo Raimla.
Timo Raimla
Kas elektriautode massiline kasutuselevõtt on reaalsus või pigem soovunelm? Kas autotootjad suudavad poliitikute ambitsioonidega kaasa tulla? Kas ja kuidas vaatab elektriautode peale Eesti riik? Kas Eesti automüüjad on valmis elektriautosid müüma ja hooldama? Milliseid eeliseid ja võimalusi annaks elektriautod Eesti ettevõtetele?
Arno Sillat
Paljude automüüjate hinnakirjades on elektriautod rohkem või vähem olemas. Millistes klassides on missugused mudelid? Mis juhtub, kui rahakott seljas automüüja juurde minna ja autosid osta sooviks? Milliste tarneaegadega ühe või teise mudeli puhul arvestama peaks?
Tarmo Tähepõld
Elektriautodest rääkimisel ei saa üle ega ümber laadimisest. Kus ja kuidas laadida saab? Mida selleks vaja? Kui palju see maksab? Milliseid karisid võib ette tulla? Kas on toimivad lahendused ka korteriühistutele ja suurtele autoparkidele? Mis saab siis, kui on elektrikatkestus?
Kert Pääbo
Kas jutt, et elektriautode kasutamine on palju kallim kui bensiiniautodel, on müüt või tegelikkus? Millised muutused on kulude struktuuris? Kas teatud juhtudel võivad kulud kokkuvõttes ka väheneda? Kuidas tasuda töötajale tööauto kodus laadimise eest? Kahe ettevõtte autopargi reaalsed numbrid ja reaalsed olukorrad.
Mari-Liis Männisalu
Mango Oras
Kuidas sobivad kokku tippjuhi pingeline töö ja elektriauto? Kas elektriautole üle minnes peab muutma töökorraldust ja igapäevaharjumusi? Milliseid ootamatusi on elektriauto pakkunud?
Lauri Luks
Taavi Rõivas
Miks võtta kasutusele elektriautod? Kuidas üleminekut planeerida, juhtida ja läbi viia? Millised ootamatusi muudatus kaasa tõi? Kas lihtsam oli muuta autorendilepinguid või inimesi? Milline on edulugu konkreetses ettevõttes?
Silver Aiaste
Marten Seepter
Laval kulmineerub eksperiment, milles Forus Grupi tegevjuht Margus Nõlvak kasutas nädala jooksul oma tööülesannete täitmisel elektriautot. Kas midagi jäi tegemata või kuhugi jõudmata? Mitu korda aku tühjaks sai? Kas elektriauto sobiks tippjuhi töösõidukiks?
Margus Nõlvak
Tänase konverentsi partneriteks on kolm Eesti suurettevõtet, kelle jaoks jätkusuutlikkus on nende tegevuses kesksel kohal. Miks Swedbankile, Teliale ja Eesti Energiale need teemad olulised on? Mida konkreetset tähendab klientidele ja partneritele niisugune fookus? Kuidas jätkusuutlikkuse, sh. elektromobiilsuse ignoreerimine halvendab reaalselt ettevõtte konkurentsivõimet?
Olavi Lepp
Margus Vals
Holger Haljand
Valikus üle 20 erineva elektriauto. Registreeri end proovisõidule!
Broneerimine on suletud!
OSALEN
MTÜ TargetZero Telliskivi 60, Tallinn 10412. Tel. 5648 3793
